23 januari 2018

Power station: nieuwe Audi RS 4 Avant

Precies 18 jaar geleden werd de allereerste Audi RS 4 Avant gelanceerd. Anno 2017 debuteert alweer de vierde generatie van Audi’s praktische power station. De Audi RS 4 Avant combineert indrukwekkende prestaties met een uitstekende dagelijkse bruikbaarheid. Zijn 2.9 TFSI V6-motor levert 331 kW/450 pk en 600 Newtonmeter aan trekkracht, goed voor een acceleratie vanuit stilstand naar 100 km/u in 4,1 seconden.

De nieuwe Audi RS 4 Avant

De ontwerpers van de Audi RS 4 Avant hebben inspiratie geput uit de Audi 90 quattro IMSA GTO uit 1989. Aan de voorkant is het topmodel van de A4-reeks te herkennen aan grote luchtinlaten met honingraatstructuur. De optionele Matrix LED koplampen hebben een donkere behuizing. Voordeel van dit systeem is onder andere dat je als berijder continu met groot licht kunt rijden zonder tegenliggers te verblinden. Dit wordt bewerkstelligd doordat bepaalde LED-units tijdelijk kunnen worden uitgeschakeld. In vergelijking met de Audi A4 Avant zijn de wielkasten van de RS 4 Avant aan beide zijden met 30 millimeter verbreed. Aan de achterkant vallen vooral de diffuser, dakspoiler en ovale pijpen van het RS-uitlaatsysteem op. Net als alle andere Audi-modellen kan de RS 4 Avant (optioneel) in elke door de klant gewenste carrosseriekleur worden besteld. Een voorbeeld hiervan is de Nogaro Blue Pearl Effect-lak, wat exact de kleur is van de eerste generatie RS 2 uit 1994. De sportieveling is standaard uitgerust met 19 inch lichtmetalen velgen, maar kan ook worden besteld met nog forsere 20 inch exemplaren.

Sneller en zuiniger

Voorin de Audi RS 4 Avant ligt een 2.9-liter biturbo V6 met 331 kW/450 pk. Zijn koppel van 600 Nm (170 Nm meer dan voorheen) is beschikbaar tussen 1.900 en 5.000 tpm. De RS 4 Avant sprint hiermee in 4,1 seconden van 0 naar 100 km/u en gaat door naar een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/u (het optionele RS dynamics-pakket verhoogt die naar 280 km/u). De 2.9 TFSI is gekoppeld aan een achttraps tiptronic-transmissie met korte schakeltijden en aan quattro permanente vierwielaandrijving. Op verzoek monteert Audi een sportdifferentieel op de achteras. Gemiddeld verbruikt de RS 4 Avant 8,8 liter per 100 kilometer (CO2-uitstoot: 200 – 199 gram per kilometer)** en daarmee is hij 17 procent efficiënter dan het vorige model. Ook is hij met een gewicht van 1.790 kilogram precies 80 kilogram lichter.

In vergelijking tot de Audi S4 Avant ligt de RS 4 Avant dankzij zijn RS sportonderstel 7 millimeter dichter bij het asfalt. Optioneel is hij uit te rusten met keramische remmen, RS dynamic steering en het RS sportonderstel plus met Dynamic Ride Control. Bestuurders kunnen de rijervaring aanpassen aan hun eigen voorkeuren met het standaard Audi drive select dynamic handling systeem. Het ESC Electronic Stability Control heeft een speciale RS-afstelling en kan op drie manieren worden ingesteld. Naast de normale modus is er ook de sportmodus, waarbij het ESC iets later ingrijpt. Als de bestuurder de ESC-knop langer dan drie seconden inhoudt, schakelt het ESC zichzelf uit.

Praktisch sportief

Het in zwart uitgevoerde interieur van de RS 4 Avant onderstreept zijn sportieve inborst. Het RS-logo is terug te vinden op de RS-sportstoelen (optioneel met honingraatstikwerk), het afgeplatte multifunctionele RS-sportstuur, het paneel rondom de schakelpook en de verlichte aluminium instaplijsten. De Audi virtual cockpit en het (optionele) head-up display hebben RS-specifieke meters die de bestuurder informeren over bandenspanning en -temperatuur, g-krachten, vermogen en koppel.

Verder is er standaard een MMI Navigatie plus infotainmentsysteem met MMI touch aan boord (met drie jaar gratis Audi connect) en een optioneel Bang & Olufsen-audiosysteem met 3D sound, 19 speakers en een vermogen van 755 watt. Verder heeft de RS 4 Avant een wifi-hotspot voor mobiele apparaten en smartphone connectiviteit voor Apple- en Android-telefoons. Elektronische optionele rijassistenten zijn er in de vorm van onder meer adaptive cruise control met fileassistent, een parkeerassistent, cross traffic assist achter, verkeersbordherkenning en Audi pre sense city.

In zijn bagageruimte kan de Audi RS 4 Avant 505 liter meenemen (15 liter meer dan voorheen). Als de achterbank wordt neergeklapt, komt dat getal op 1.510 liter te liggen. De achterklep kan elektrisch worden geopend en gesloten. Voor het eerst is Audi’s power station ook leverbaar met een trekhaak.

De Audi RS 4 Avant is per direct te bestellen en heeft in Nederland een vanafprijs van € 119.095*.

RS-historie

De modellijn van de Audi RS 4 Avant begon al in 1994 met de introductie van de RS 2 Avant. Die werd mede ontwikkeld door Porsche en had een 232 kW/315 pk sterke 2.2-liter vijfcilinder turbomotor. De RS 2 Avant ging in 5,4 seconden van stilstand naar 100 km/u en haalde een top van 262 km/u. Vijf jaar later volgde de eerste RS 4 Avant. Deze kreeg een 2.7-liter biturbo V6 met 279 kW/380 pk, waarmee hij in 4,9 seconden naar 100 km/u sprintte. De tweede generatie RS 4 kwam in 2005 op de markt en was er in drie varianten: sedan, cabriolet en Avant. Hij werd aangedreven door een 4.2-liter V8 met 309 kW/420 pk en haalde 100 km/u in 4,8 seconden. In 2012 was het de beurt aan de derde generatie RS 4 Avant. Deze was er weer alleen als Avant. Hij had wederom een 4.2-liter V8 aan boord, maar ditmaal met 331 kW/450 pk.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. *) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie www.audi.nl. **) De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.